標題:
[汽油引擎]
『燃料系統保養』
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作者:
流氓貓闖世界
時間:
2010-2-23 09:31
標題:
『燃料系統保養』
『燃料系統保養』
平時保養--燃料系統
一般建議車主盡量不要吃"桶底油"即油量剩下一格時就應再加滿油，除了定時更換燃油濾清器之外，也要定時清理油箱(因雜質及水都會沉澱在油箱下層) ，要不然濾清器再怎麼換也是沒有用，此外，每20000km也要進廠清洗噴油嘴(若經濟不允許的話也可以在加滿油時加一罐汽油精但以清洗機清洗噴油嘴效果會較好) ，在清洗噴射嘴之後燃油濾清器也要一併更換，也要清洗節汽門體，不然有洗跟沒洗一樣，若是都沒有清洗過噴油嘴的車有怠速不穩，耗油，加速不靈敏清一清噴油嘴或拿罐汽油精來用用準沒錯。
有許多人在加油時會不知道頁要加何種油，其實 92與 95的不同只是在辛皖值的高低。95無鉛汽油的辛皖值較高即抗爆性較高，引擎的壓縮比若在 9 : 1以下時用 92無鉛汽油而在 9 : 1以上時請用 95無鉛汽油. 9.5 : 1時就可以用 98無鉛汽油，通常壓縮比低的引擎加抗爆性較高的汽油會使引擎溫度較平時高，而壓縮比高的引擎加辛皖值較低的汽油會使引擎容易發生爆震(行駛中引擎會有嘎嘎聲) ，若發生以上所述的情形時就建議你更換比較高辛皖值的汽油。
Q 『進氣系統保養』
平時保養--進氣系統
有進氣系統包含了空氣濾清器、節氣門體.進氣歧管、進汽門機構等等。由於空氣在經空氣濾清器過濾掉雜質後，流過空氣流量計，經由節氣門體進入進氣歧管，與噴油嘴噴出的汽油混合後形成適當比例的混合氣，由進汽門進入汽缸內點火燃燒，產生動力。所以進氣系統效率對於車輛的性能有絕對性的影響，進氣系統的保養可分為兩個部份，第一個部份為使用敲打方式清理空氣濾清器，若太髒或有油漬則更換，如此可以避免髒東西跑到引擎去和影響進氣效率。
第二個部份可能就比較需要技術，你也可以在進廠保養時要求技師為你做，那就是清理節氣門體，使用除碳劑將節氣門內進氣口包括怠速空氣控制閥進氣口及節氣門後方的積碳清理乾淨(可用牙刷) ，因為這幾個部位積碳太嚴重的話會使引擎怠速不穩，耗油及馬力不足。
Q 『冷卻系統保養』
平時保養--冷卻系統
引發工作時會產生高溫(2200度)需要冷卻系統來散熱，以免因高溫使得引擎受損，冷卻系統一般分為水冷式與氣冷式，氣冷式的目前多為小型機車在使用，而汽車多為水冷式，車主在平時或行車前應檢查水箱及副水箱內的儲水量是否足夠，且檢視水箱四周是否生銹，這可能是水箱漏水的徵兆，通常水箱內都會添加水精〈水精濃度約在30%~60%之間才有其功能〉，若冷卻水中水銹過多的話就應該更換，在水箱下方都會有一放水塞，將水箱中的水漏光後開始加入乾淨的水，然後在起動引擎繼續加水直至排放出來的水沒有水銹後將放水塞旋緊，而副水箱也應定期清洗。
完成換水動作之後順便檢視水箱蓋上的橡皮是否龜裂，若有表示水箱蓋已達更換的程度，某些車輛在換水之後須做放空氣的動作如：雷諾、日產、本田.....等車系，在此建議你在水箱蓋功能完整的狀況下做完換水工作之後要多加副水箱的水並於近兩日多檢查水箱水是否足夠及冷卻水溫度是否正常。
除此之外，也要檢查風扇皮帶及冷氣壓縮機的皮帶是否鬆弛(以下壓 1Cm內為標準) ，龜裂，若有龜裂請立即更換以免在行駛途中斷裂。
※注意:勿在引擎溫度高時打開水箱蓋!!
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